質詢交通部長蔡堆遠航營運情形立法院第7屆第1會期交通委員會第3次全體委員會議紀錄 時　　間　中華民國97年3月10日（星期一）上午9時9分 地　　點　本院紅樓201會議室 主　　席　陳委員根德 陳委員福海：主席、各位列席官員、各位同仁。從遠航的問題可以看到金門的問題和交通的問題，首先本席要代表金門鄉親感謝部長和局長，那麼多年來，金門春節疏運計畫一直是金門鄉親的一個痛，本席這次當選之後，曾與部長作過一些連繫，我說金門鄉親的痛就是福海的痛，而福海的痛一定是交通部的痛，所以這次我特別在此以最感恩的心，感謝部長以及民航局各位同仁的辛勞，金門這次春節疏運的過程，整體而言都相當順暢，也讓福海在金門鄉親之前打響了酒店打工第一炮，所以本席要再次感謝部長和局長。 主席：請交通部蔡部長答復。 蔡部長堆：主席、各位委員。這是我們分內應該做的事情。 陳委員福海：目前金酒公司打算併購或者投資遠航，金門鄉親在這個議題上產生很多不同的聲音，本院同仁對遠航也有很多的關注，我們可以看到，遠航目前的資產已經負債一百多億元，如果金酒要投資遠航，每位金門鄉親平均可能都要負債33萬元，就這個部分，本席希望部長或者業管單位能更清楚的表達態度，政府只有一個，不分地方政府、中央政府，不分交通部、財政部，希望政府能給予我們一個明確的態度，將遠航整個財務狀況很清楚的告訴國人，更要清楚的告訴金門鄉親和金酒公司，請問部長，這樣的公司真的值得投資濾桶嗎？ 蔡部長堆：謝謝陳委員的關心，過去無論是飛航安全還是服務，以國內航空公司而言，遠航都算是評價相當不錯的公司。以目前遠航負債的情況進一步解讀金酒投資的議題，我知道金門縣政府或者金酒公司長久以來一直有一個想法，就是想成立一家航空公司來服務金門鄉親，只是在新成立公司以及併購舊公司兩個方式的比較上，併購的管道說不定能更快達到目的，但我也非常佩服雷倩董事長的作為。 陳委員福海：改天我們再詳細來討論這個問題。本席想請教張局長，為什麼金門會那麼想要成立一家航空公司？ 主席：請交通部民航局張局長答復。 張局長國政：主席、各位委員。這涉及多年來金門的交通運輸狀況，委員只要在金門土生土長就會發現，我也永慶房屋可以將這中間的淵源講給委員聽，以國華在新竹失事的那一陣子為例，當時記者曾問我，新竹是不是一個危險的機場？我說不是，金門才是，因為當時的金門跑道只有30米，而且兩邊都是樹林，也不能裝設助導航設施，從這裡就可以看到，民航局在金門投注了多少經費和心力，我們把所有山坡地的樹林和地雷去除，並改善跑道，金門機場現在是一個非常優良的機場。 陳委員福海：這一點必須感謝局長，本席也可以感受局長多年來的努力。但是為什麼金門鄉親今天會那麼苛求金酒公司投資遠航這件事？其中原因就是因為你的一句話。 張局長國政：這的確是我建議的。 陳委員福海：你曾經說過，乾脆金門自己成立一家航空公司。 張局長國政：沒錯，我曾說過既591然金門有錢，為什麼不乾脆自己成立一家航空公司。 陳委員福海：但本席希望張局長能就這個問題再看下一個問題，請交通部和主管的各部會審慎評估遠航這家公司，目前就各大報和媒體所呈現的資訊，行政部門的確必須在責任上負起對遠航的疏忽，在此本席也不打算追究，今天同仁也已提到很多問題，本席希望你們能儘速讓外界明瞭遠航的真實情況，讓大家知道遠航是家怎麼樣的公司？為什麼遠航目前會虧損一百多億元？相關單位應該讓這個問題透明化，不要讓鄉親再質疑金酒公司投資遠東航空公司的正當性。 第二個部分，在蘇院長時期，經建會曾規劃一、二期和三期、四期的工程，當時蘇院長曾建議設法合併和縮短一、二、三期工程的時間來投資金門的票貼航空站，為什麼要做這樣的規劃？兩位總統候選人都很清楚，兩岸經濟的問題，以及未來的中三通、大三通或者直航，無論是通與不通、大三通或小三通，金門都有它的前瞻性，所以本席希望部長在會後能重新瞭解這個問題。我和張局長在私底下也有聊過，第一期的費用是210萬元，等到工程進行到一個程度，我們會再投資第二期。本席發覺，在金門的建設上，往往等到真正開始通航時，相關建設永遠會嫌太少，例如海關在通關剪綵時就已充分凸顯它的不足，所以對於這部分，我們應該以更宏觀的角度來看金門未來的發展。請部長回去瞭解之後，我們下次再來討論這個問題。 蔡部長堆：好，謝謝。 陳委員福海：第三個問題，民航基金有一項支出是補助離島機票訂做禮服兩成的經費，對於這個部分，也請局長會後作瞭解，目前對「離島居民」補助的定義是指設籍金門才能作補助，但本席希望能改成「原籍金門」，即原本住在金門人，但因為金門就業機會較少，所以來台灣工作的金門人，本席希望這能納入補貼的資格，希望你們會後能進行瞭解，好不好？ 張局長國政：好。 陳委員福海：現在金門居民大概擁有兩、三萬張的機票是屬於遠東航空，對於這個問題，也請你們去瞭解，這些票可以退票，但還要退票手續費，本席希望退票的手續費能減免，因為這不公平也不合理。 蔡部長堆：目前遠航並沒有停飛金門，所以機票在理論上仍繼續有效，如果是繼續有效的狀況，乘客當然能繼續使用和搭乘。 陳委員福海：但如果將來停飛帛琉了又該怎麼辦？ 蔡部長堆：這又另當別論，遠航不但要全額退費，而且假如乘客願意改搭其他航空公司，遠航有義務要負擔移轉給其他航空公司的費用，這一部分在法令上規定得非常清楚。 陳委員福海：很多事情在事先就應該預防，站在民意代表的立場，本席認為政府應該更清楚的解決鄉親的疑慮。 蔡部長堆：我理解，相關因應方案，民航局實際都有在做。 陳委員福海：春節是2月份，但我們在12月份就已開始準備往返金門的整個流程，我們預判可能產生的狀況，例如天候不佳，或者加班機要如何安排等問題，但現在我們又看到一個問題，就是清明節返鄉的問題，金門3月到5月都是霧季，對於這個問題，首先要面對的就是航空公司可能沒有班機，屆時，被耽澎湖民宿擱行程的鄉親可能又會去找民意代表、交通部或民航局陳情。所以對於這個問題，請交通部必須先行瞭解，如果飛機的航班無法順利開航，你們可能就必須安排交通船，就我的瞭解，港務局目前有這樣的機制，但目前的船票費是每人一千多元，這費用可能太高了，搭飛機是一千多元，搭船卻也是一千多元，但這的確是變通的方式，所以請交通部必須與地方政府積極協調，如果因為沒有班機導致乘客必須改搭交通船時，你們在這方面要如何配套進行？ 蔡部長堆：我會交代民航局、航政司與縣政府連繫，看要如何提供備援的計畫，讓鄉親能夠非常順利的在清明節返鄉。 陳委員福海：本席再次感謝部長和局長對金門交通建設的協助，以前不能做不等於以後不能做，關鍵字廣告本席知道民航局在之前曾編列預算，打算改善飛機起降金門時的視線，我那天也和局長溝通過，我希望能將廠站組以前的那些資料重新彙整。本席擔任民意代表已經18年了，這18年當中，我不認為有任何事情不能做，而是主事者必須勇於面對任何問題，以前不能做不代表以後不能做，要改善金門，除了必須當地居民配合之外，民意代表也要很認真的去看待問題，當然，本席也希望交通部和中央必須重視地方的建設，對於這個部分，請民航局能彙整相關資料提供給本席作瞭解，雖然以前不能做，但本席覺得以後一定能做。  


.msgcontent .wsharing ul li { text-indent: 0; }



分享

Facebook
Plurk
YAHOO!
禮服
arrow
arrow
    全站熱搜

    xc80xcihxj 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()

    E-mail轉寄